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Liquide synthétique pour transmissions automatiques multi-véhicules à faible viscosité


Liquide synthétique pour transmissions automatiques multi-véhicules à faible viscosité
Liquide synthétique pour transmissions automatiques multi-véhicules à faible viscosité
Liquide synthétique pour transmissions automatiques multi-véhicules à faible viscosité
Liquide synthétique pour transmissions automatiques multi-véhicules à faible viscosité
Liquide synthétique pour transmissions automatiques multi-véhicules à faible viscosité
Liquide synthétique pour transmissions automatiques multi-véhicules à faible viscosité
Liquide synthétique pour transmissions automatiques multi-véhicules à faible viscosité
Liquide synthétique pour transmissions automatiques multi-véhicules à faible viscosité
Liquide synthétique pour transmissions automatiques multi-véhicules à faible viscosité

Aujourd'hui, le marché des liquides pour transmission automatique est très compliqué. Il n'y a pas si longtemps, il était difficile de se tromper, que ce soit en changeant votre liquide ou en le remplissant. Il était probable que le manuel du propriétaire de votre véhicule spécifiait soit le Dexron de General Motors ou le Mercon ATF de Ford et la plupart des liquides pour transmission sur l'étagère de votre magasin de pièces automobiles local répondaient aux deux spécifications. Aujourd'hui, il existe littéralement des dizaines de spécifications et de recommandations OEM, laissant les conducteurs confus quant à ce qu'il faut utiliser, c'est pourquoi Lucas Oil a développé le liquide pour transmission automatique multi-véhicule, pour simplifier le processus.

La plupart des liquides pour transmission modernes ont quelques points en communs: une meilleure résistance à la chaleur et à l'oxydation, une meilleure stabilité au cisaillement afin que le liquide ne perde pas de viscosité avec le temps et un coefficient de friction inférieur nécessaire pour verrouiller les convertisseurs de couple sur les voitures modernes. Le liquide pour transmission automatique multi-vehicle de Lucas OIl satisfait à toutes ces exigences; Cependant, de nombreuses voitures et camionnettes utilisent désormais du liquide pour transmission automatique qui a une viscosité inférieure à celle des liquides traditionnels, ce qui complique encore la situation. Les liquides à faible viscosité offrent généralement une économie de carburant légèrement meilleure. Pour cette raison, nous avons maintenant deux liquides multi-véhicules. Une standard (ou haute viscosité), l'autre pour les véhicules qui spécifient l'utilisation de liquide pour transmission automatique à faible viscosité.

Le liquide pour transmissions automatiques multi-véhicules à faible viscosité Lucas Oil est mélangé avec des huiles de base synthétiques de qualité supérieure API du groupe III, combinés à des modificateurs de viscosité stables au cisaillement et à un ensemble d'additifs de haute qualité qui comprend des anti-usure, des antioxydants et des inhibiteurs de corrosion.

Application principale

Recommandé par Lucas Oil pour toute application de transmission automatique où le manuel du propriétaire du véhicule spécifie un liquide à faible viscosité, importé ou domestique, tel que : Dexron VI, Mercon LV (& SP), Honda DW-1, Nissan Matic S (et W) , Mitsubishi Dia Queen ATF J-3 et ATF-PA et bien d'autres*. Conduisez en toute confiance en sachant que le liquide pour transmission automatique multi-véhicules à faible viscosité Lucas convient à une utilisation dans votre voiture ou votre camion.

Charte d'application du liquide pour transmission automatique synthétique multi-véhicule à faible viscosité

*L'utilisation de noms de marque est uniquement à des fins de clarté et d'identification et appartient à leurs propriétaires respectifs. Aucune approbation par les propriétaires de l'une de ces marques n'est déclarée ou implicite.

Principaux avantages

  • Les modificateurs de friction durables assurent des changements de vitesse en douceur et sans bavardage et un convertisseur de couple à verrouillage silencieux
  • Formule à faible viscosité pour correspondre à de nombreuses recommandations OEM
  • Huile de base synthétique pour des performances élevées et une longue durée de vie
  • Résiste à l'amincissement permanent par cisaillement
  • Résiste à l'oxydation et à la formation de laques et de cambouis

Emballage

  • #11255 - 946ml (Caisse de 6) - 13 lbs
  • #11256 - 3.79L (Caisse de 4) - 33 lbs
  • #11257 - 18.9L (1 Chaudière) - 40 lbs
  • #18037 - 22.7L (1 boîte) - 46 lbs
  • #11258 - 208L (1 Baril) - 440 lbs
  • #11259 - Tote par gallon (1 Tote) - 2,500 lbs

Documentation

Product Spec Sheet Charte d'application du liquide pour transmission automatique synthétique multi-véhicule à faible viscosité
Product Spec Sheet Fiche technique des produits
Fiche de données de sécurité Fiche de données de sécurité